最高检：构建行政处罚与刑事司法相互衔接、梯次递进的醉驾治理体系

　　最高人民检察院8月6日发布数据显示，2024年1月至6月，检察机关受理审查起诉危险驾驶罪17.1万人，同比下降38.7%，达到2021年以来同期最低；占刑事案件的比例从2022年同期的31.9%下降至15.6%。

　　最高检案管办负责人介绍，2023年底，在中央政法委组织领导下，最高检会同最高法、公安部、司法部制定专门意见，统一全国醉驾执法司法标准，构建行政处罚与刑事司法相互衔接、梯次递进的醉驾治理体系。

　　据介绍，今年上半年，全国检察机关对危险驾驶罪决定起诉14.3万人，同比下降12.2%；决定不起诉2.8万人。检察机关依托侦查监督与协作配合办公室，履行监督职能，对情节显著轻微、不构成犯罪的案件，监督公安机关撤案近2万人。

　　检察机关还严把证据关，强化危险驾驶罪证据合法性审查，针对侦查活动违法提出纠正违法通知书3900余件；细化证据标准，针对危险驾驶罪开展自行补充侦查7200余人，对于证据不足的案件作出不起诉870余人。

　　针对醉酒危险驾驶案件数量大、涉及面广的情况，部分地区创新推动刑事简案快结“一站式”诉讼治理中心建设，提升诉讼效率，检察机关办理的近半数危险驾驶案件在7日内办结。

　　最高检案管办负责人介绍，检察机关还积极推动深化协同治理，与侦查机关、行政执法机关建立刑事司法与行政执法双向衔接、无缝对接。上半年，检察机关对依法作出不起诉的案件，但认为应当给予行政处罚的犯罪嫌疑人，向有关机关提出检察意见9300余人，占不起诉人数的33.9%。部分地方检察机关积极推动构建醉驾治理防控体系，完善公益服务机制，探索柔性惩戒模式，将自愿参加公益服务作为适用认罪认罚、相对不起诉处理的考量因素。（记者刘硕）

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